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Schönheitskur für Bikes: Fett auftragen statt absaugen
Wer sein Rad liebt, der schiebt – es in die Werkstatt. Oder legt an den wichtigen Teilen selbst Hand an.
Nach einer actionreichen Saison in Tirols Bergen mit atemberaubenden Touren und neuen persönlichen Bestleistungen treibt der Winter selbst die härtesten Biker runter von den Gipfeln.
Nun gilt es, die Spuren des Sommers endgültig abzuwaschen, damit dann, wenn es erneut losgeht, nur gute Erinnerungen wiederkehren und keine bösen Überraschungen oder Ärger. Denn eines ist gewiss: Ein gut gepflegtes Fahrrad hat eine höhere Lebenserwartung und macht mehr Freude.
Schritt eins ist die gründliche Reinigung. Rasch einen Eimer mit lauwarmem Wasser gefüllt, optional Spülmittel dazu, und dann mit Lappen und Bürsten ans Werk. Hierfür lohnt es sich durchaus, während des Jahres alte Zahnbürsten zu sammeln, mit ihnen kommt man auch an die kleinsten Schmutzspuren ran. Umstritten ist der Einsatz von Druckreinigern, hier scheiden sich die Geister der Bergradler.
Nachdem man mit einem Baumwolltuch alles trocken gerieben hat, geht es an die empfindlichen mechanischen Teile.

Bremsen und Lager gehören auf jeden Fall regelmäßig nachgezogen. Je nach Modell und Fahrstil gehören Bremsen auch entlüftet, Flüssigkeit nachgefüllt und die Backen ausgetauscht.
Auch an die Tauchrohre und Dämpfer sollte man denken, sie kann man ebenso wie die Schaltungen durchaus immer wieder schmieren bzw. ölen.
Klassisches Thema vieler Pflegediskussionen ist die Kette. Während die einen auf Spezialmittel aus dem Fachhandel schwören, verwenden die anderen einfache Öle, z.B. die der Nähmaschine. Eine dritte Gruppe greift nur zu Fett, weil sich Öl zu sehr in andere Teile ausbreitet. So hat wahrscheinlich jeder Biker seine eigenen Vorlieben und Erfahrungen – der Austausch mit anderen Sportlern jedenfalls lohnt sich immer. Tipp: Bei der nächsten Tour in Tirol einfach den Guide fragen.
Zum Abschluss sei allen, die ihre Energie in den Wadeln haben und sich dafür die Finger nicht schmutzig machen wollen, die Fahrt zum Profi in die Servicewerkstatt um die Ecke ans Bikerherz gelegt.
Denn in jedem Fall gilt: Ein gut gewartetes Rad fährt besser.
 
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